RUUT AL 1 2X G3

Opis

TRZECIA GENERACJA RUUT AL

Pionier, który ukształtował historię. Bez dwóch zdań, od momentu pojawienia się na scenie w 2017 roku, RONDO RUUT AL zyskał miano prawdziwej legendy w świecie rowerów szutrowych. Rower szutrowy, który uosabia estetykę, innowacyjność i nieokiełznaną moc w jednym. Dzięki odpowiedniej mieszance zuchwałej postawy i apetytu na eksplorację, nieustraszenie podbija wszystkie rodzaje szutrowych dróg - czy to klasyczne ścieżki, czy surowe bezdroża wielkich eskapad bikepacking’owych.

Teraz trzecia iteracja RUUT AL nie tylko zasługuje na tę reputację, ale jeszcze bardziej ją napędza. Ponieważ nowy RUUT AL to nie tylko skromna aktualizacja; to całkowicie nowa koncepcja, skrupulatnie opracowana w celu uwzględnienia różnorodności szybko ewoluującej sceny rowerów szutrowych. Rezultat? Oto RONDO RUUT AL V3 - najlepszy wszechstronny rower na każdy rodzaj szutrowej wyprawy.

Suport: Nasz przeprojektowany suport to jednoczęściowy odlew zintegrowany z jarzmem tylnych widełek. Zapewnia to miejsce na jeszcze większe opony (622-47 lub 584-50), ale daje też możliwość użycia większej tarczy korby. W całą konstrukcję zgrabnie zintegrowaliśmy schowek na multitoola.
Schowek na multitoola: Umieszczony na spodzie ramy schowek zawiera specjalne mini-narzędzie, rozkuwacz łańcucha i miejsce na zapasowe ogniwo. Bardzo poręczny: Narzędzie można wyciągnąć jedną ręką, po prostu otwierając gumową klapkę i wyciągając je jednym palcem. Schowek można łatwo odkręcić, co zapewnia łatwy dostęp do obszaru suportu, dzięki czemu wewnętrzne prowadzenie kabli jest dziecinnie proste.
Zintegrowane prowadzenie pancerzy: Kolejną przyciągającą wzrok cechą jest zintegrowane prowadzenie pancerzy. Biegną celowo przez łożyska główki ramy i dedykowane kanały pod suportem, zapewniając czysty wygląd ramy. Pancerz do sztycy regulowanej można również poprowadzić wewnętrznie.
Harmoniczna konstrukcja ramy: Rura podsiodłowa i suport zgrabnie się łączą, a wyprofilowane, płaskie kontury jednocześnie poprawiają tłumienie drgań.
Widelec TwinTip: Nasz system TwinTip pozwala dostosować przesunięcie widelca i kąt główki ramy, umożliwiając bardziej spersonalizowaną pozycję podczas jazdy.
Dowolność personalizacji: Widelec TwinTip to zaledwie początek niezliczonych możliwości, które czekają na Ciebie, aby nadać rowerowi Twój osobisty styl. Od napędu 1x lub 2x, z błotnikami lub bez - nowa rama na nowo definiuje personalizację, sprawiając, że dopasowanie roweru staje się formą sztuki tak wyjątkową, jak Twoja osobowość.

Suport: Nasz przeprojektowany suport to jednoczęściowy odlew zintegrowany z jarzmem tylnych widełek. Zapewnia to miejsce na jeszcze większe opony (622-47 lub 584-50), ale daje też możliwość użycia większej tarczy korby. W całą konstrukcję zgrabnie zintegrowaliśmy schowek na multitoola.
Schowek na multitoola: Umieszczony na spodzie ramy schowek zawiera specjalne mini-narzędzie, rozkuwacz łańcucha i miejsce na zapasowe ogniwo. Bardzo poręczny: Narzędzie można wyciągnąć jedną ręką, po prostu otwierając gumową klapkę i wyciągając je jednym palcem. Schowek można łatwo odkręcić, co zapewnia łatwy dostęp do obszaru suportu, dzięki czemu wewnętrzne prowadzenie kabli jest dziecinnie proste.
Zintegrowane prowadzenie pancerzy: Kolejną przyciągającą wzrok cechą jest zintegrowane prowadzenie pancerzy. Biegną celowo przez łożyska główki ramy i dedykowane kanały pod suportem, zapewniając czysty wygląd ramy. Pancerz do sztycy regulowanej można również poprowadzić wewnętrznie.
Harmoniczna konstrukcja ramy: Rura podsiodłowa i suport zgrabnie się łączą, a wyprofilowane, płaskie kontury jednocześnie poprawiają tłumienie drgań.
Widelec TwinTip: Nasz system TwinTip pozwala dostosować przesunięcie widelca i kąt główki ramy, umożliwiając bardziej spersonalizowaną pozycję podczas jazdy.
Dowolność personalizacji: Widelec TwinTip to zaledwie początek niezliczonych możliwości, które czekają na Ciebie, aby nadać rowerowi Twój osobisty styl. Od napędu 1x lub 2x, z błotnikami lub bez - nowa rama na nowo definiuje personalizację, sprawiając, że dopasowanie roweru staje się formą sztuki tak wyjątkową, jak Twoja osobowość.

Umieszczony na spodzie ramy schowek zawiera specjalnego multitoola, rozkuwacz łańcucha i miejsce na zapasowe ogniwo łańcucha. Bardzo poręczne: Narzędzie można wyciągnąć jedną ręką, po prostu otwierając gumową klapkę i wyciągając je jednym palcem. Schowek można łatwo odkręcić, co zapewnia łatwy dostęp do obszaru suportu, dzięki czemu prowadzenie pancerzy jest dziecinnie proste.

Geometria

Specyfikacja

Główne cechy

	Rozmiar	Reach	Stack	Front center	Ef. Dł. górnej rury	Główka ramy	Rura podsiodłowa	Chainstay	Obniżenie suportu	Kąt główki ramy	Kąt rury podsiodłowej	Dł. widelca	Wysunięcie widelca
RUUT AL GEN3 (LO)	XS	360	532	577	523	110	465	420	65	70.5	73	400	45
	S	380	547	601	547	120	485	420	70	70.5	73	400	45
	M	395	572	619	570	145	510	420	70	71	73	400	45
	L	410	600	644	594	175	540	420	70	71	73	400	45
	XL	420	625	662	611	200	570	420	70	71	73	400	45
RUUT AL GEN 3 (HI)	XS	367	527	584	522	110	465	420	70	71.2	73.7	390	55
	S	387	542	608	545	120	485	420	75	71.2	73.7	390	55
	M	402	567	627	569	145	510	420	75	71.7	73.7	390	55
	L	417	595	652	592	175	540	420	75	71.7	73.7	390	55
	XL	427	620	670	610	200	570	420	75	71.7	73.7	390	55

XS	150 - 165CM
S	165 - 173 CM
M	172 - 180 CM
L	179 - 187 CM
XL	186 - 194 CM

Rama:	RONDO RUUT G3 ALU
Widelec:	RONDO RUUT G3 TWINTIP CARBON
Rozmiary:	XS, S, M, L, XL
Kierownica:	RONDO FLARE 400MM (XS), 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL)
Owijka:	VELO COMFORT TAPE
Mostek:	RONDO 70MM(XS, S, M), 90MM(L, XL)
Stery:	Górne: IS 52 / 28,6 Dolne: IS 52 / 40 SHIS
Siodełko:	SELLE ITALIA MODEL X
Sztyca:	RONDO 350 X 27.2
Hamulce:	SHIMANO GRX RX400
Tarcze hamulcowe:	SHIMANO RT56 160/160MM
Klamkomanetki:	SHIMANO GRX RX400
Mechanizm korbowy:	RONDO 46/30, 165MM (XS), 170MM (S), 172,5MM (M), 175MM (XL)
Suport:	PF 86
Przerzutka przednia:	SHIMANO GRX FD-RX400
Przerzutka tylna:	SHIMANO GRX RD-RX400
Kaseta:	SHIMANO HG-50-10 11-36 10s
Łańcuch:	SHIMANO CN-4601
Piasty:	RONDO SUPERLIGHT SEALED BEARINGS
Obręcze:	RONDO LIT RIM 622-23
Oś przednia:	100/12mm/thread 1.5
Oś tylna:	142/12mm/thread 1.0
Opony:	Pirelli Cinturato™ GRAVEL Adventure 45-584 (XS) / PIRELLI GRAVEL ADV H 700C X 40 (S, M, L, XL)

Nowa konstrukcja ramy

Więcej miejsca na opony (622-47 lub 584-50)

Schowek z mini-narzędziem, umieszczony na spodzie ramy

Zintegrowane prowadzenie pancerzy

Widelec TwinTip

Wiele opcji personalizacji

Instrukcje obsługi

Bicycle Manual

Ruut TwinTip Manual

RUUT AL G3 Frame Spec

RONDO QUICK START GUIDE

Rowery

Elektryczne

Odzież i akcesoria

Rowery

Elektryczne

Odzież i akcesoria

Rondo Test Tour

RUUT AL G3 1

Opis

TRZECIA GENERACJA RUUT AL

Geometria

Specyfikacja

Główne cechy

O nas

Wsparcie

Obserwuj nas

RUUT AL G3 1

Opis

TRZECIA GENERACJA RUUT AL

Geometria

Specyfikacja

Główne cechy

O nas

Wsparcie

Obserwuj nas

Newsletter