První GRAVEL na světě s variabilní geometrií.

Řada Ruut se zrodila z potřeby mít OPRAVDU všestranné kolo. Takové, který by bylo dostatečně pohodlné na bikepacking, ale zároveň aby si zachovalo jasně sportovní charakter. V Rondu jsme všichni soutěživí – jezdíme rychle, závodíme – ale nepotřebujeme kolo pro Mistrovství světa v cyklokrosu. Co chceme od kola s beranama, je umět jet dlouho a jet rychle, zejména na nerovných cestách. Po více než dvou letech vývoje jsme tedy přišli s produktem, který je podle nás dokonalým řešením pro skutečné jezdce.

Sbalte ho a vyrazte! Navržen v kolaboraci s jezdci bikepackingové komunity pro opravdové objevitele. Jeho optimalizovaná geometrie pro stabilitu na nerovných cestách, komfort při dlouhých tratích a důmyslné funkce inspirované potřebami skutečných cestovatelů jsou dokonalým nástrojem pro cesty na místa, které přesahují vaši představivost.

Úchyty pro nosiče na láhev umístěné uvnitř rámového trojúhelníku maximalizují prostor pro umístění brašen a množství upevňovacích bodů umožňuje snadnou montáž pro jakýkoliv nosič na trhu. Vezměte si sebou veškeré věci, co jsou zapotřebí, abyste na vašem dobrodružství zůstali v bezpečí a v pořádku.

Řada MYLC definuje nové možnosti jízdy na gravelovém kole. Nové přírůstky do rodiny RONDO se chovají exponenciálně lépe v náročných a drsných sjezdech, jelikož si kouzlo této disciplíny vzaly od horských kol namísto od jejich silničních protějšků. Výsledkem kompletního přepracování geometrie rámu je neomezená možnost objevování v kombinaci s maximální stabilitou, komfortem a jistotou. Zásadní věc pro gravelduro je vylepšená geometrie EGG (Enhanced Gravel Geometry) s výrazně delším dosahem a volnějším úhlem hlavové trubky, která zajišťuje prodloužení předního středu. Velkorysé pokrytí plášťů až do šířky 700c x 47 mm, kratší sedlová trubka s možností teleskopické verze a nižší výška rámu umožňují ještě stabilnější jízdu a ovládání kola. Čím dále se nacházíte od hladkých asfaltových nebo vyjetých cest, tím více zábavy si užijete.

První všestranné kolo s variabilní geometrií

Při jízdě na delší vzdálenosti rychlost znamená komfort. A komfort byl hlavním cílem při návrhu tohoto dokonalého všestranného stroje. Stabilní a jistá, ale přesto hbitá a poutavá řada kol MUTT jsou všestranná a schopná. Jedná se o moderní cestovní kola, která jsou zároveň perfektní volbou pro dlouhé dojíždění do práce nebo komfortní dobrodružné cesty.

Variabilní geometrie, Flex design rámu, pláště Roadplus, silniční převodník 2x a blatníky jsou kombinací, která vás dostane z bodu A až na konec světa za každého počasí na jakékoliv cestě. Nebo jen můžete dojíždět do práce rychle a komfortně. Můžete také vyměnit kola za 700C, vyjmout blatníky, nastavit vidlici do polohy HI a máte klasické vytrvalostní silniční kolo připravené na vytrvalostní závody.

Řada RATT pozvedá standard všestranných kol na novou úroveň tím, že kombinuje rychlost klasického silničního kola s charakterem gravelových kol pro poskytnutí naprosté svobody při jízdě. Jak to děláme? Široké pláště 650B jsme vykompenzovali propracovaným karbonovým rámem, abychom zajistili výjimečnou trakci bez kompromisů v oblasti obratnosti a komfortu. Je rychlé, všestranné a pohotové – perfektní partner pro kohokoli, kdo chce sportovní a zároveň nespoutanou jízdu v různých terénech.

BOOZ: Čistokrevný ocelový městský závoďák. Se sportovní geometrií a tlustými (ale rychlými!) plášti se můžete prohánět městem, skákat přes obrubníky, ignorovat výmoly nebo špatné stavy chodníků. Plochá řídítka poskytují spoustu kontroly a vidlice TwinTip Vám umožní nastavit postoj kola podle vašich preferencí – nižší, méně stabilnější nebo vyšší, stabilnější. Jeden z nejlepších prvků kola je karbonový řemenový převodník, který plně oceníte především při každodenním používání. Tiché, kompletně čisté a bez servisu. Jednoduše fantastické. A jen se podívejte na ty linie a kombinaci krásného rámu CroMo a unikátní vidlice!

Kotoučové Aero brzdy hýbou světem cyklistiky, ale Rondo jde ne o jeden, ale o dva kroky vpřed. HVRT je první silniční kolo na světě vybavené variabilní geometrií a připravené na road plus. Jedná se především o závodní kolo, tudíž se nenechte vyvést z míry i jeho dalšími funkcemi. V této oblasti nebyly učiněny žádné kompromisy, kolo je citlivé a agresivní. Nicméně jsme do našich kol zabudovali několik jedinečných řešení, které toto kolo učiní vaším každodenním společníkem. Především HVRT nabízí možnost osadit široké pláště 700C nebo dokonce masivní Road plus pláště 650b, které přemění Vaše HVRT na ultimátní silniční mašinu. Dále díky jedinečné vidlici TwinTip můžete upravit charakteristiku řízení a jízdní pozici kola. První nastavení „HI“ se strmějšími úhly, menší stopou a nižší jízdní pozicí bude volbou pro dynamickou a sportovní jízdu na hladkých cestách. Alternativní nastavení vidlice „LO“ je ideálnější pro osazení širších plášťů nebo blatníků. Kolu dodává volnější úhly, a tudíž je ideálnější pro dlouhé a vytrvalostní trasy.

Představte si situaci, kdy o víkendech jezdíte na rychlé vyjížďky nebo závody, ale zároveň se chcete při tréninku držet mimo silnice, nebo dokonce jezdit na méně upravených stezkách. V těchto případech si myslíme, že právě HVRT je kolem, které dokáže splnit oba zmíněné požadavky. Stačí k tomu dvě sady kol, pro závodění například vysokoprofilová, aerodynamická a efektní a jako druhá sada například levná sada 650b s 1,9’’ plášti. Výměna kol zabere 5 minut, ale rozdíl bude obrovský Tímto nemluvíme o jemných změnách typických pro vytrvalostní silniční kola, jako jsou nižší středové uložení nebo lehce agilnější rám, ale o zásadní transformaci, která jednoznačně přemění vaše kolo podle vašich potřeb.

Neradi se chlubíme, ale musíme to říct hned – první zabiják chvostu peletonu silničních kol dorazil a jmenuje se HVRT.